黄金週間も後半戦に突入です！

鈴鹿は以前はレースとか、サーキットとか、８耐の街と知られてお

りました。　最近は、鈴鹿付近で高速が渋滞とか、渋滞の中で追突

事故とか嬉しくないニュースで有名になってきました。　（苦笑）

祭日の第１日目はさすがによく混んでいたようで…

東名阪自動車道の抜け道と言われる、通称ミルクロード（県道）と、

国道306号線は渋滞していましたねぇ。

「トラック野郎一番星」の時代なら下道に逃げれば渋滞はかわせた

のですが…　よしっ、ジョナサン！　俺が運んでやるぜっ！　（￣＾￣）

（星 桃次郎のマネで）　で、アンドンが枝でガッシャーン…

ボディはバケツで泥をザッパーンと…　(≧∇≦*)

そんな時代から変わりましたよね？　ナビとスマホで…

長年、営業車に乗っておりましたが、高速の自然渋滞と下道の渋滞

なら、圧倒的に高速の自然渋滞の方が早いです！

高速の渋滞を避けた車が、下道で渋滞を作りますから…　（遠い目）

下道の渋滞は信号で完全に止まりますが、高速の自然渋滞はダラダ

ラと流れますからねぇ…　しかも東名阪自動車道の鈴鹿付近は左車

線を絞るので、左車線に居た方が速いと云う…

やっちゃイケないけど、パーキングとサービスエリアでワープ出来

ますし！　( ´艸｀)　    ただし、高速の事故渋滞なら話は別です。

事故処理の間が止まるか、状況によっては通行止めになるからです。

渋滞で下道に降りるなら、自然渋滞か事故渋滞かを見極め、いつで

も降りたりサービスエリアに入れるように左車線に移った方が…

イイね！　(;^_^A