明日は宮崎で最高気温が25℃と予報… (◎-◎;)
25℃って、夏日やん？ 確かに鹿児島では、革ツナギの下は
Ｔシャツで単車に乗れたりしました… 25℃は無いな…
明日の宮崎では、Ｔシャツだけで単車に乗れそうです。
12月なのに。 (-_-;)
この夏日。128年ぶりだそうですが、その頃は日本にはスキー
が伝わっておりませんでした。 バブル景気でどんどんオー
プンしたスキー場が、どんどん閉鎖しております…
大丈夫かな、チャオ？ 噂では雪が積もっても… (ノД`)
この暖冬で正月に雪が無いと、やばそうですね？
雪が無ければ、草スキー場としてオープンしたら？
草ボーボーなら、金がかからないような？ (;^_^A
東海北陸自動車道の白鳥インターから、高鷲インター間が
４車線にっ！ そして、ひるがの高原サービスエリアから
飛騨清見までは、12月８日から４車線にとっ！ (゜∀゜)
写真はイメージです。 m(_ _)m
私の目の黒いウチは無いだろうと思っておりました…
生きて４車線を通れるなんて。 (T_T)
飛騨エリアでスキーの長居をすると、必ず「ひるがの高原」サ
ービスエリアで渋滞するんですよね？
飛騨清見のカンバンを見ながらドキドキし、結局せせらぎ街道
から帰って、めいほう帰りの列に並ぶという… (苦笑)
以前、見誤って高速に入り、ひるがの高原サービスエリアを越
えた所で渋滞にハマり、急に腹が痛くなり脂汗を垂らしながら
ハンドルを握りしめ、車列を眺めた日が忘れられません。
あ？漏らしてはいません。 (//∇//)
あの区間は思い出になるな… (遠い目)
流葉や朴の木平で遅くなっても大丈夫になるのか？
私がスキーを始めた頃なんて、国道156号しか無かったのに…
十年先、二十年先はどうなっているのでしょうか？
東海北陸自動車道の４車線化で賑やかになるといいのですが…
先日、大雪時のチェーン義務化と報道されましたが、掲示板
では盛り上がっておりますね！ (◎-◎;)
結局、冬用タイヤ規制とチェーン規制に分かれそうですが、
スタッドレスでもチェーンを巻かなければいけないのは確実
そうで… 過去に立ち往生した国道や、勾配のある峠道に
規制標識と言われております…
勿論、巻かなくても事故やスタックさえしなければなんの問
題も無いでしょうが… 普段から雪山に通っている方には
問題なさそうですね？ しかし、ファミリー客は？ (-_-;)
以前は坂道の途中でチェーンを巻いているお父さんをよく見
かけましたが、最近は見かけませんよね？
スタッドレスの性能が向上したので、チェーンを巻く必要性
が無いのです。 雪の峠道…
それって、スキー場への道も含まれるのでは？ (;^_^A
スタッドレスさえ履いておけば、とりあえずは苦労もなくゲ
レンデで家族サービスできたお父さん…
事故やスタックで検挙されなければ問題はありませんが、もし
万が一にも何かあったら処罰の対象ですかねぇ？ (遠い目)
そんなリスクを背負ってまで、ゲレンデに行くでしょうか？
ファミリー客の減少でスキー場に大打撃… で再考かな？
基礎スキーのウェアを売っぱらおうと思ったら、バックカント
リー用のウェアだけになるのか？ (◎-◎;)
インナーに気をつけないと、寒いんですよね… (苦笑)
脚用のCＷＸが寒い。 間違えてクールマックスを買ってしまっ
たのでしょうか？ (;^_^A 問題は脚部の冷えか？
ダウンのインナーで、スキーブーツに干渉しないようなパンツは
無いかな？ と探していたら、モンベルにあるのを思い出しました。
モデルのスキーブーツがテレマークで笑いました。
筋疲労軽減にCＷＸを履いて、暖にダウンパンツ…
下半身もレイヤリングが必要ですかね？
鈴鹿のウェアを売りとばしたカネで買おう！ (￣∇￣)
問題は、あんなウェアがいくらで売れるかだな… ( ´艸｀)
