鈴鹿市内の真ん中を走る中央道路…
戦時中は滑走路だったと云う説もありますが、鹿児島県人なので詳
しい事は分かりません。 検索して下さい。m(_ _)m
鈴鹿のメインストリートとも言える「中央道路」に暴走族（現代の
若者は乗っていないので、当時のオッサンらしい）ならぬ、珍走団
が出没します。 うるさいので迷惑なのですが、本人達は昔も今も
時代が止まっているのでしょう。
それが自己主張なら恥ずかしい… （爆）
そんな今日、信号で止まっていたら空ぶかしをブンブンしながら１
台のバイクが信号待ちの先端に…
右側から車列を捲ってくると云う横着さ… (x_x)
来るなら左側から前列に来いや！ (-_-;) こんな低レベルな人間が
限定解除か… (T_T) 恥ずかしい。 半キャップに直管。
サイレンサーは入ってなく、青信号になる前にスタートダッシュして
行きました。 ダブルアクセルをしながら…
私は顔から火が出そうでした。（苦笑）
今、平成29年？ まさかタイムスリップしてきた？
彼が乗っていたのはカワサキのZ750FX1（D2）…
私が高校生の頃、喫茶店の前にワインレッドのFX1がいつも停まって
ていて憧れました。 それから数年後、よく行くバイク屋に紺色のF
X1が修理で… デカさと厳つさに惚れ、遠い道のりの限定解除に挑戦
したのです。（遠い目） 限定解除に受かってから買ったのはZ2でし
たが、FX1は大好きです… 基本は同じで外観が違うのですが… (;^_^A
私だったらFX1のシブさを生かしてあげるのに。
私の盗まれたZ2がこんな低レベルに改造されていたら？ と思ったら、
悔しくて悔しくて！ バイクは乗り手を選べない…
グーグル先生によりますと…
三重県道54号鈴鹿環状線（みえけんどう54ごう すずかかんじょうせん）は、三重県鈴鹿市内を通る主要地方道。
特に市の中心部を東西に貫く、神戸から国道1号線手前の汲川原（くみがわら）橋までの区間は、市内で「中央道路」または「鈴鹿中央通り」（通称）などと呼ばれる。この区間は旧海軍工廠からの輸送道路として生まれ、その後拡幅され現在のような道路形態を保っている。片側2車線で、同市の中心的道路ともなっている。
工廠ってぇのは要は工場で、ここは銃砲弾を作っていた。なお、鈴鹿には確かに海軍の航空基地（隣接して第１と第２があった）もあった。
滑走路にはなっていなかったようですねえ。
おお、ググられましたか？ 乙です！ m(- -)m
鹿児島県人だった母が鈴鹿についてもよく知っていて、軍需工場があった事も知っておいででした。
鈴鹿の軍設備はPUCH G様が法事を行われた白子の斎場の近くにもあったそうです。 その開けた街をH○NDAが利用したとか？とか？
旧車族…ってやつですよね、この手のライダーは…。CB系は、カリフォルニアからの逆輸入車も多いようです(結構高価…)。Zは650(W1じゃない４気筒)も好きでした、小振りのジムカーナマシンで。
ザッパー（と言われたロクハン）ですね！
ザッパー…そうそう，そうでした。どなたか寄贈して頂けるのならば，緑タンクのヤツを！
http://blog.goo.ne.jp/kouhou0316
何と，クラブもあるんですねえ。
http://z650.net
しかも，進化しています！凄い情熱！
スズキにもGS650Gというカタナみたいなカラーがありました。 売り物だったのですが、あまりに売れずバイク屋の主人がツーリングに使っていました。 当時は中途半端な排気量だと中古で売れず、数万円で取引されましたが… 今思うと、当時は安かったですよね？