これだけ暑いと，社用車の燃費等に影響があるので… これだけ暑いと，社用車の燃費等に影響があるのでしょうか？また長時間停車中にエンジンを掛けたままという車両を見ますが（最近は減った？），あれはドライバーの快適空間維持(エアコン等)が主目的ですよね。一度エンジンを切ると，室内が暑くなって寝られないとか，再度冷えるまで時間が掛かるとか。 返信 ↓
快適空間維持というよりも、夏場は寝れないので(暑… 快適空間維持というよりも、夏場は寝れないので(暑くて)エンジンをかけている方がほとんどです。 それに対して、アイドリングストップを強制する会社はほとんどありません。(ごくまれに強制する零細もあるようですが・・・) 私の場合でも、冬は飲酒でごまかしてますが(笑)、夏は耐え切れずエンジンをかけて寝ます。 ちなみに、寝ている真下にエンジンがあるので、大型の場合は耳栓が必要になり快適空間とは程遠いです・・・(汗) 返信 ↓
これだけ暑いと，社用車の燃費等に影響があるので…
これだけ暑いと，社用車の燃費等に影響があるのでしょうか？また長時間停車中にエンジンを掛けたままという車両を見ますが（最近は減った？），あれはドライバーの快適空間維持(エアコン等)が主目的ですよね。一度エンジンを切ると，室内が暑くなって寝られないとか，再度冷えるまで時間が掛かるとか。
快適空間維持というよりも、夏場は寝れないので(暑…
快適空間維持というよりも、夏場は寝れないので(暑くて)エンジンをかけている方がほとんどです。 それに対して、アイドリングストップを強制する会社はほとんどありません。(ごくまれに強制する零細もあるようですが・・・) 私の場合でも、冬は飲酒でごまかしてますが(笑)、夏は耐え切れずエンジンをかけて寝ます。 ちなみに、寝ている真下にエンジンがあるので、大型の場合は耳栓が必要になり快適空間とは程遠いです・・・(汗)