ホンダの50ccバイクのモンキーが「50周年アニバーサリー」と、
「50周年スペシャル」を最後に生産終了の予定と…
モンキーって私と同じ年だったのですねぇ？（遠い目）
ちなみにですが、以前はホンダの鈴鹿製作所で作っていて、そのラ
インに私も従事した事があるのです。 (//∇//)
当時はゴールドモンキーが限定で流れていて、金ピカだったので緊
張しました。 一発廃車の可能性を持った工程でしたので… （苦笑）
街乗りはカワサキのＺ２で、通勤ではモンキー改に乗っておりました。
バックは建設中の横浜ベイブリッジです。
モンキーに解体屋で3000円で買った70ccのカブのエンジンを移植
し、フロントフォークとか付けて改造しましたねぇ… (◎-◎;)
フロントフォークが長くて、シフトアップの度にウィリーして…
パワーウィリーとか、ヒザを擦って交差点を曲がった楽しい記憶
ばかりでした。 メーター読みで80km/hは出ていましたが、後輪
がヨレて直線でもかなり怖かった… （内緒）
そのモンキー改の写真を探したのですが、ありませんでした。
アナログ時代でしたからねぇ。 (;^_^A
その最後のモンキーは新車価格で35万？ 高っ ！ (;ﾟдﾟ)
当時から進化しない車体に、空冷OHCの49ccエンジンで ？
最初からプレミアム価格かよ？ (-_-;) これに町のバイク屋が
ぼったくり価格を付けると、いくらになるのでしょうか？ ヾ(≧∇≦)
ゴールドモンキーでさえ、14万円だったのに…
当時、初の水冷50ccだったヤマハのRＺ50でさえ20万円もしなかっ
たのに？ (°°;) ちなみに、高校生の頃に乗っていたRＺ50改がコレ。
改造費は新聞配達で捻出していました。(〃ω〃)
なにもモンキーの生産終了しなくても、電動モーターで開発して継
続したら？ と思うのは私だけでしょうか？
小さな車体に電動モーターを詰め込むより、軽自動車を作った方が
楽だからでしょうか？ （笑） 創業者が彼の岸からスパナじゃな
く、モンキーレンチをぶん投げそうです。
サイズ変更ができると云うオチ… ( ^-^)_旦~
アマゾンで最後のモンキーが買える？
クロネコが運んでくれるのでしょうか？ (゜∀゜)
やはり排ガス規制…の壁なんでしょうねえ、4stのOHCといえども。
http://forride.jp/motorcycle/honda-concept-2
スクランブラーモデルは、愚息のデザインだったのですが、日の目を見ない訳ですねえ。
このエンジンの派生はいっぱいありましたよね？
ダックスとか？（遠い目）
モンキーRは試乗もしたし、思い出がありますねぇ！
スズキがGAGを出して、ポケバイみたいな原付の時代が有ったりと… もう戻れないのでしょうね。（苦笑）
アマゾンの広告が出ていますが、モンキーがここで買えるのにも驚きました。Z2についてですが、以前乗っていたときに付随していた(手放したときに一緒に付けて…と思っていました)”使用説明書”が、終活の整理で出てきました。ヤフオクで出品しましたら、思わぬ高値で鹿児島県の人に落札されました。その方は、高齢の方から８年程前に適価で譲っていただいたそうです。
この広告でモンキーを買っていただけると嬉しいです。（笑）
Z２は厳密に言うとRSだけですが、派生を含めるとＤ１までなのでハバが広くて説明書が効くかどうかは？
Ｄ２（FX１）も車体は同じでしたよねぇ？（苦笑）
キレイなZ２の説明書なら、売れるでしょうね？
そのZ２乗りの鹿児島ンも喜んでいてくれているのでは？
港をバックに撮ったかごしマンさんの元愛車Zですが、私の元愛車も同じタンクカラーでした。ローへ入れたときの、「ガッシャン」という他社にはないショック、懐かしいです。
ヨシムラの手曲げが欲しかったのですが、手に入れた当時はもう集合管(まさに”管：くだ”でした、笑)の販売はなく、ノーマルの４本マフラーで乗っていました。
もうあんな”音”を出すマフラーでの車輌発売は無理ですから、いつまでも残っていくんでしょうねえ。個人的な好みですが、ノーマルでの音は、CB>Zでした。CBK2の後に買ったのが、Z2でした。足が短いの、足つき性は、CB<Zでした(笑)。
初期型のタンクセットは当時はパーツとして売っていたのを付けられたようですが、初期型ではありません。 ローに落とした時のショックはカワサキならではですよね？（苦笑） 集合管はヨシムラの機械曲げで、２万円で買ったRZ125と交換しました。 確かFX1のモノだったと思いましたが、なんとか付きました！ ショート管をさらに詰めて、サイレンサーが入っていましたので、直管ではありません。 CBK2とはK0のようなスタイルでしょうか？ あの、「ナナハン ライダー」の… （遠い目）