空港がアナログ?

先日の羽田空港での事故… 

解析が進むにつれて海保機の聞き間違えを呈してきました。 

私が不思議に思うのは、着陸なので機首を上げたコクピットからは

機体の真下が見えていないと? (◎-◎;) え? 

過去に熊本空港へ飛びましたが、離着陸の映像をスクリーンで見た

記憶があるのですが? 機体の下にカメラがあってもおかしくない

し、滑走路に何か有るかも知れないのに、そんなトコに安心して着

陸できるのでしょうか? (*_*) 

報道では海保機が滑走路に進入して40秒間停止していたとか? 

着陸に使う滑走路に飛行機が停止しているのに、管制が気づかなか

った? (-ω-;) 映画「交渉人 真下正義」で地下鉄のコントロール

パネルみたいなのが映りましたが… 

(写真はイメージです。)

鉄道があれだけコントロールされているのに、デカい飛行機は目で見え

る範囲でコントロールされているって事? (◎-◎;) 

スマホのGPSでさえ凄い精度なのに? 

これは私の解釈なのですが… 

海保機はC5から出て左に曲がり停止していたとか? 

C5って、手前から斜めに入る側道みたいなのがあるんですよね? 

海保機の機長は斜めに曲がって、滑走路に進入しやすい地点で止まって

いた意識なのでは? 

実際、滑走路に停止していた事になるけど… 

あくまでも素人の想像ですが。 

飛行機のヒューマンエラーって怖すぎです。(遠い目)

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