昨日、免許の更新講習を済ませ新しい免許になりました。
１月11日は申請した日です。
ゴールドなんて十数年ぶりで… (ノД`) 仕事で車を使うとゴー
ルドの難しさを思い知ります。（苦笑） もう営業車はリタイア
なので、今後は老化との戦いでしょうか？ （笑）
５年前、この中型限定に文句を言っていたのを思い出します。 (;^_^A
あれから５年経ったので、改正されていると思いましたが、中型限
定は付いています… 車も二輪も、大型免許なのですが？ (-_-#)
この限定の文言、なんとかならないのでしょうか？ (x_x)
次の更新の平成34年（陛下次第ですが 苦笑）までの５年間はどんな
年になるのでしょうかねぇ？ （遠い目）
鈴鹿の警察署って、駐車場が一方通行（公安委員会の許可は無いと思
います）なのですが、ゴールドの更新講習を受けたドライバーが数名、
逆走していました。 （爆） ゴールド免許でこのレベルです。
踏切では止まらない鈴鹿… 交通違反をするかゴールドを保持する
かより、自分の命を守る事を第一に考えないと長生きはできません。
レーシングな街、SUZUKA ！ ヾ(≧∇≦)
正男くん、TDLに行きたかった…という事件で、個人的には好きだったのですが。他言語(仏・露など)に堪能で、見識もあり、有能なビジネスマンタイプだったという紹介もありました。
踏切ですが、警報機付きのそれでは一旦停止は不必要だと思います。英国滞在時に、自家用車の運転については、日本と殆ど法規は同じだけれども、踏切の手前で止まると追突されるので気を付けてねと言われました(一旦停止の必要なし)。あっそうそう、当時は一度取ると、70歳まで更新必要なしでした。
踏切の信号が青ならば一旦停止は不要ですが、それ以外の状況では日本では一旦停止が義務付けられています。 営業（笑）でよく他都府県に出入りしましたが、関東（群馬でしたが）で真夜中にバッチリ一旦停止され、慌てて急ブレーキした記憶があります。 もちろん、そこまで守らなくても良いとは思いますが、踏み切りの段差があるのにノーブレーキで突っ込む鈴鹿人は、第１コーナーへの突っ込み争いを見るようです。
レーシングな街、SUZAKA！ （笑）