やっとタイヤ交換 投稿日時: 2010年5月4日 投稿者: かごしマン 遅れてやっと交換しました。 (*/ω＼*)手前が冬を駆け抜けた横浜君で、奥が春・夏・秋を駆け抜ける石橋君です。 「スニーカーぶるーす」みたいだ… (笑) 交換してもスタッドレスなんですけどね。(苦笑)交換だけならすぐなんですが、洗って小石を取ってアーマオールを塗り、家の裏の日陰に収納するとなると、結構時間がかかるんですよねえ？ 明日は出社なので、鉄の爪(笑)でジェットバッグを降ろそうかな？ マッチでぇ～っす ！ にほんブログ村 スキーランキング
おー，この残り溝ではノーマルでも厳しいですね。… おー，この残り溝ではノーマルでも厳しいですね。今冬は新調でしょうか。愛車のそれは，ノーマルをそろそろという感じです。ここ数年は，ノーマルもスタッドレスも，BSではなくミシュランを選択してきましたが，日本の生産拠点を廃止するようで････。 返信 ↓
横浜君はまだ２シーズンしか使ってないので来年も… 横浜君はまだ２シーズンしか使ってないので来年も使いますよぉ。(苦笑) もう何年もノーマルを履いてないので、夏はとばせません。 (笑) ミシュラン、廃止ですか？ 高いイメージがダメなんでしょうかねぇ… 返信 ↓
ミシュラン＝高価というのは，昔の公式です。今は… ミシュラン＝高価というのは，昔の公式です。今は，BS>M>Y>D・・・・です。生産拠点の廃止は，単に生産コストの削減だと思います。日本人への給与と生産コストと精度等をPCに打ち込んでの結果かと。２シーズンでここまで減るのですねえ。車重のある愛車でも，年間４箇月使用して４シーズンはガッツリ保ちますが，ノーマルとして使用する直前でも，ここまでは減っていません。 返信 ↓
四駆用だとブロックがあるから溝が深いのでは？ 四駆用だとブロックがあるから溝が深いのでは？ 乗用車用ではこんなものじゃないでしょうか？ あ？汚れているから減ってるように見えるのかも・・・(苦笑) 返信 ↓
おー，この残り溝ではノーマルでも厳しいですね。…
おー，この残り溝ではノーマルでも厳しいですね。今冬は新調でしょうか。愛車のそれは，ノーマルをそろそろという感じです。ここ数年は，ノーマルもスタッドレスも，BSではなくミシュランを選択してきましたが，日本の生産拠点を廃止するようで････。
横浜君はまだ２シーズンしか使ってないので来年も…
横浜君はまだ２シーズンしか使ってないので来年も使いますよぉ。(苦笑)
もう何年もノーマルを履いてないので、夏はとばせません。 (笑)
ミシュラン、廃止ですか？ 高いイメージがダメなんでしょうかねぇ…
ミシュラン＝高価というのは，昔の公式です。今は…
ミシュラン＝高価というのは，昔の公式です。今は，BS>M>Y>D・・・・です。生産拠点の廃止は，単に生産コストの削減だと思います。日本人への給与と生産コストと精度等をPCに打ち込んでの結果かと。２シーズンでここまで減るのですねえ。車重のある愛車でも，年間４箇月使用して４シーズンはガッツリ保ちますが，ノーマルとして使用する直前でも，ここまでは減っていません。
四駆用だとブロックがあるから溝が深いのでは？
四駆用だとブロックがあるから溝が深いのでは？
乗用車用ではこんなものじゃないでしょうか？
あ？汚れているから減ってるように見えるのかも・・・(苦笑)