朝一でタイヤ交換！
スタッドレスからツルツルのボロスタッドレスに交換です。
気温が上がってくるとスタッドレスではヘニャヘニャしますよね？
ブレーキが効かなかったり、カーブが弱かったり… (;^_^A
と言っても、交換するのはボロスタッドレスだと云う… （苦笑）
右の２本は去年の間、前輪に使用したモノ…
私と一緒でツルツルです… (〃ω〃)
しかし、夏の間にタイヤってよく減るんですねぇ？ （遠い目）
まだ山のある左の２本を前に持っていきました。
来年はもう使えないな… (x_x)
外したスタッドレスはキレイに洗ってから収納～
渇いた体にノンアルコールが気持ちイイ！ (//∇//)
ノンアルコールも進化していますねぇ？ 違和感が無いっ！ (￣∇￣)
続けてジェットバッグも降ろしました。
ステッカーも私に似てハゲてきました… (≧∇≦*)
スキーシーズンも終わりですねぇ… 全然行けなかったけど。 (-_-;)
ここまで朝メシを食べる前です。 ( ´艸｀)
昼過ぎから出勤。 ガーデニングがまだ残って… (ノД`)
スタッドレスの履きつぶし、メーカー的にはミシュランが優れているように感じました。今日は私も、棺桶の取り外しを実施する予定です。
ミシュランと言えば、耐久性…
履きつぶしでも？ ゴムが硬いのでしょうか？
最近はBSばかりですが、ミシュランの耐久性は気になります。
凍結路でのグリップは、日本製と比べてどうでしょうか？
昔は価格が，ミシュラン＞(笑)＞BSでしたが，ミシュランが日本でライセンス生産(あの岡本ゴムが担当)をし始めた頃からBS>Mになり，スタッドレスではXアイスを前の愛車で約10年以上履きました。お尋ねの凍結路では，同じような感じでした。ただ，日本の雪には，ブリザック＞外国製というのが定説のようですね。
欧州は石畳の道がたくさん残っており，雨天時の性能は，M>BSとも言われていましたが，今はどうなのでしょう。耐久性は，現在でもタイヤ屋さんは「M>BS」と言いますね。軽自動車のタイヤがそろそろなので，Mにしようかとも考えています，耐久性を重視して。
雨天時のスタッドレスは弱いですからねぇ…
国産メーカーなのでBSですが、民ス党の初代某元総理に出資した事になっていないかが最大の心配事です。 （苦笑）