半年前、軽井沢でスキーバスが転落したニュースがまた…
ブレーキをかけた形跡が？ (◎-◎;) （動画付きニュース）
事故当時、バスに故障は見つからず、大型バスの経験が
浅い乗務員のせいにしたくせに！ (-_-#)
峠を下り始めてからニュートラルだったとしても、ブレ
ーキが正常なら事故現場程度の緩いカーブなら曲がれる
はず… 手前のS字のハンドルさばきは見事でしたから
ねぇ？ 事故車両の検証は製造メーカーだったはず。
情報を小出しにして、ハーグの仲裁裁判や天皇陛下の生
前退位、フランステロで大騒ぎしている間にコッソリと…
ブレーキをかけて加速しているのだから、ブレーキ故障
なのに、遠回りなニュースにメーカーの体質が見え隠れ
していますよね？ 杏さんが遺族の思いを一言。
こんばんは、自分は初冬は毎週末軽井沢へ行くしちびといいます。
確かに碓氷バイパスの下りのあの地点であの事故は不思議でだと自分も思います。
なにやらハンドルが効かなかったのか又は片側しかブレーキが効かなかったのか？。
謎の多い事故というよりは事件なのかもと思います？。
しちび様、お初ですよね？ どうぞよろしくです！m(_ _)m
私は以前、大型トラックに乗っていました。 だからこの事故は納得がいかないんです。 あの程度のカーブなら荷物を満載しても60km/hくらいなら普通に曲がれます。 それに大型車のブレーキは強力で、まともに踏んだらタイヤなんてロックします。 事故当時で96km/hと… 真夏の峠を下っても、簡単に焼けませんし、焼けた経験はありません！ 現場手前のＳ字のハンドリングを見ても、ハンドルが効かなかったとは考えにくいです… 一番濃厚なのは、ブレーキのエアー配管の凍結ですが、事故当時はマイナス３℃程度… 外にむき出しならいざ知らず、エアー配管の凍結くらいメーカーは想定しているはず… これは、事件ですよね？
当初より，「？」が囁かれていた件が，表にということですね。今後の検証が待たれますが，運転手死亡ですし，結構難しい感じもします。
昨日のフランスでの件，自動車は凶器になりますねえ。しかし，２ｋｍにわたって人をはね続けるなんて，普通の人にはできません…。
乗務員のせいにして、適性検査も悪かったと公開していましたよね？ まさに、死人に口なし…
フランスに続いて、トルコではクーデターも！
どうなっているのでしょうか？ 急にキナ臭くなってきましたが…